آزرا مدل ۲۰۲۷ از راه رسید

به گزارش خبرنگار اقتصادی ایونا به نقل از فرارو، هیوندای  نخستین تصاویر از نسخه فیس لیفت گرنجور /  آزرا  را منتشر کرده و تغییرات نسبتا محدود در ظاهر و بازطراحی کامل کابین این سدان پرچمدار بازار کره را به نمایش گذاشته است.

گرنجور  که در بازارهای آمریکا و کانادا با نام آزرا عرضه می شد، پیش از خروج هیوندای از این سگمنت، در نوامبر 2022 وارد نسل هفتم شد. این خودرو همچنان پرفروش ترین سدان کره و دومین خودروی پرفروش این کشور در تمامی کلاس ها است و تنها از شاسی بلند سورنتو عقب تر قرار دارد. با این حال، هیوندای تصمیم گرفته به روزرسانی قابل توجهی برای آن ارائه دهد.

از نظر ظاهری، بزرگ ترین تغییر به طراحی جلوی موسوم به شارک نوز مربوط می شود که نسبت به قبل جذاب تر به نظر می رسد. نوار نوری ال ئی دی سرتاسری باریک تر شده، چراغ های اصلی کوچک تر شده اند و جلوپنجره و ورودی های هوا در قالب یک مجموعه واحد با تزئینات کرومی گسترده ترکیب شده اند.

نمای جانبی تا حد زیادی بدون تغییر باقی مانده، اما گزینه های جدیدی برای رینگ های آلیاژی اضافه شده و رنگ جدید Artistic Burgundy با دو نوع پرداخت براق یا مات ارائه شده است. در بخش عقب نیز طراحی کلی آشنا است، اما تغییراتی دیده می شود؛ راهنماها که پیش تر روی سپر عقب قرار داشتند، اکنون در نوار ال ئی دی سرتاسری ادغام شده اند. همچنین تریم مشکی باریک تر روی سپر و تزئینات کرومی جدید اطراف دیفیوزر اضافه شده است.

از نظر ابعاد، طول آزرا گرنجور اکنون به 5050 میلیمتر رسیده که 15 میلیمتر بیشتر از نسل قبلی است.

داخل کابین، نمایشگر 17 اینچی لمسی به عنوان عنصر اصلی دیده می شود که جایگزین نمایشگر 12.3 اینچی سیستم اطلاعات سرگرمی و پنل جداگانه 10.25 اینچی سیستم تهویه شده است. این سیستم از نرم افزار جدید Pleos Connect مبتنی بر اندروید استفاده می کند. همچنین یک نمایشگر دیجیتال باریک تر برای پشت آمپر در بخش عقب تر داشبورد قرار گرفته است.

در حالی که کنسول مرکزی همچنان دکمه های فیزیکی برای عملکردهای اصلی دارد، هیوندای دریچه های تهویه برقی را معرفی کرده که میزان و جهت جریان هوا از طریق نمایشگر لمسی کنترل می شود. این راهکار بیشتر با هدف طراحی انتخاب شده، زیرا دریچه ها در داشبورد جدید از دید پنهان شده اند.

آزرا گرنجور مدل 2027 همچنین به سقف Smart Vision Roof مجهز است که می تواند بین حالت مات و شفاف تغییر وضعیت دهد. در نهایت، روکش های دوخته شده، الگوی موسوم به couch pattern روی پنل درها، تزئینات چوبی، عناصر فلزی و نورپردازی غیر مستقیم، فضایی لوکس و در عین حال گرم ایجاد می کنند.

هیوندای جزئیات دقیقی درباره پیشرانه ها ارائه نکرده، اما انتظار می رود نسخه فیس لیفت از همان ترکیب قبلی استفاده کند؛ شامل موتور 2.5 لیتری تنفس طبیعی جی دی آی، نسخه هیبریدی توربوشارژ 1.6 لیتری و موتور 3.5 لیتری 6 سیلندر به عنوان گزینه پرچمدار. این موتور در نسخه های بنزینی و ال پی چی عرضه می شود و به صورت سفارشی با سیستم تمام چرخ محرک نیز قابل سفارش است.

خریداران کره ای احتمالا طی ماه های آینده نسخه به روز شده گرنجور را در نمایندگی ها خواهند دید. قیمت مدل فعلی از 37980000 وون (25800 دلار) آغاز می شود و انتظار می رود نسخه جدید کمی گران تر باشد.