قیمت تارا توربو در بازار آزاد اعلام شد؛ گران‌ترین تیپ تا ۳.۲ میلیارد تومان رسید

5 ماه قبل

بازدید: 110

کد خبر: 000159346

قیمت تارا توربو در بازار آزاد اعلام شد؛ گران‌ترین تیپ تا ۳.۲ میلیارد تومان رسید

با آغاز تحویل تارا توربو توسط ایران‌خودرو، قیمت این سدان جدید در بازار آزاد مشخص شده است. بررسی آگهی‌های فروش نشان می‌دهد تارا توربو بسته به شرایط و مدل، در بازه‌ای حدود ۲ میلیارد و ۸۰۰ میلیون تا ۳ میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان معامله می‌شود.

به گزارش خبرنگار اقتصادی ایونا به نقل از آخرین خودرو, با آغاز تحویل تارا توربو توسط شرکت ایران خودرو، قیمت قوی ترین سدان این کمپانی در بازار آزاد مشخص شده است.

تارا توربو سدانی است که نسبت به نسخه های اتومات قبلی خود در بحث پیشرانه قوی تر است اما همانند دیگر نسخه های تارا بر مبنای پلتفرم پژو ۳۰۱ توسعه داده شده و اساس فنی چندان متفاوتی با دیگر تاراها ندارد.

پیشنهاد ایونا

بر اساس آگهی های منتشر شده از سوی دارندگان تارو توربو قیمت این سدان در بازار از ۲ میلیارد و ۸۰۰ میلیون تومان تا ۳ میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان قیمت گذاری می شود.

زیر کاپوت تارا وی ۴ توربو پیشرانه ای را داریم که قبل تر در کراس اوور ملی ری را استفاده شده بود. موتور موسوم به EFP که حجم ۱۶۴۵ سی سی دارد و به فناری متغیر سوپاپ های ورودی و خروجی به همراه توربوشارژ مجهز است. این موتور در تارا V4 توربو توان تولید نهایت قدرت ۱۶۰ اسب بخار و نهایت گشتاور 240 نیوتن متر را دارد و قدرت از طریق جعبه دنده ۶ سرعته اتوماتیک AT به چرخ های جلو می رسد.

این جعبه دنده از نسل هفتم از جعبه دنده های AT به حساب می آید که قابلیت خلاص شدن در ترافیک را دارد. وقتی مشخصات فنی این تیپ از تارا را با تیپ های قبلی مقایسه کنیم، متوجه خواهیم شد که این تیپ ۴۷ اسب بخار قدرت و ۹۶ نیوتن متر گشتاور بیشتری را نسبت به نسخه TU5P دارد که عدد قابل توجهی است.

این خودرو به امکاناتی مانند چهار کیسه هوا، صندلی های برقی جلو، تنظیم گودی کمر راننده، گرمکن صندلی های جلو، تهویه الکتریکی دستی، فرمان کمکی برقی، سنسور نور، سنسور باران، شیشه های عقب دودی، سانروف برقی، زیر آرنجی جلو و عقب، استارت دکمه ای، سامانه کنترل پایداری الکتریکی، سامانه کنترل شروع حرکت در سربالایی، کروز کنترل، محدود کننده سرعت، سنسور پارک و دوربین عقب با خطوط پویا، نمایشگر لمسی، اپل کارپلی، اندروید اتو، رینگ آلومینیومی ۱۶ اینچی و… مجهز است.

این خودرو که قوی‌ترین نسخه تارا به شمار می‌رود، با وجود پیشرانه قدرتمندتر نسبت به نسخه‌های قبلی، همچنان بر پایه پلتفرم پژو ۳۰۱ توسعه یافته و از نظر ساختار فنی تفاوت بنیادی با دیگر مدل‌های تارا ندارد.

منبع خبر: نگاه ایرانیان نیوز

مشاهده خبر در منبع اصلی

برچسب ها