KGM اکتیون هیبریدی: شاسیبلند کرهای با تکنولوژی پیشرفته و قیمتی رقابتی در راه بازار
اکتیون، این بار در قالب یک شاسیبلند هیبریدی جذاب و پیشرفته به میدان بازگشته است. KG Mobility (سانگیانگ سابق) پس از عبور از مشکلات مالی و بازگشت به ثبات، با عرضه اکتیون هیبریدی با بزرگترین باتری ولتاژبالای میان خودروهای هیبریدی کره، نشان داد همچنان در مسیر توسعه و رقابت جدی با بزرگان صنعت حرکت میکند.
به گزارش خبرنگار اقتصادی ایونا به نقل از زومیت ,اکتیون نام باسابقهای در صنعت خودروسازی است که حالا در قالب شاسیبلندی چشمنواز و پیشرفته راهی بازار میشود.
شرکت KG Mobility (که پیشتر با نام سانگیانگ شناخته میشد) پس از سالها دوری از بازار خودروهای هیبریدی، سرانجام حضور خود را در این حوزه تثبیت کرد.
مشکلات مالی گذشته باعث شده بود که این خودروساز از موج اخیر محبوبیت خودروهای هیبریدی جا بماند؛ اما پس از خریداریشدن توسط گروه KG، ثبات مالی به شرکت برگشت و توسعهی فناوریهای نوین دوباره در دستور کار قرار گرفت. امسال ابتدا مدل Torres Hybrid عرضه شد و حالا نوبت به دومین محصول یعنی اکتیون هیبریدی رسیده است.
نسل جدید اکتیون هیبرید که طراحی بیرونی آن با الهام از سبک کرهای انجام شده، ادامهدهندهی سبک کوپهشکل این شاسیبلند در دوران سانگیانگ است.
اکتیون جدید به باتری ولتاژبالای ۱٫۸۳ کیلوواتساعتی NCM مجهز است که از نظر ظرفیت، بزرگترین باتری میان خودروهای هیبریدی ساخت کره محسوب میشود.

در ظاهر و کابین، تفاوت زیادی با نسخهی بنزینی دیده نمیشود. پیشرانه هم همان مجموعهی موجود در تورس هیبریدی است: یک موتور ۱٫۵ لیتری توربوشارژ بنزینی به همراه دو موتور برقی که مجموعاً ۲۰۴ اسببخار قدرت تولید میکنند. این نیرو تنها به چرخهای جلو منتقل میشود و امکان سفارش سیستم چهارچرخمحرک وجود ندارد.
گیربکس ۶ سرعتهی اتوماتیک بههمراه فناوری مدیریت همزمان شارژ و حالت تمامبرقی، به بهرهوری بیشتر کمک میکند. سیستم کنترل هوشمند رانندگی در ۹ حالت مختلف، بسته به شرایط مسیر، عملکرد خودرو را تنظیم میکند.

طبق ادعای KGM، اکتیون در محیطهای شهری تا ۹۴ درصد از زمان رانندگی میتواند در حالت برقی حرکت کند تا تجربهای مشابه خودروهای تمامبرقی فراهم شود.
برای کاهش نویز، از تایرهای ۲۰ اینچی جذبکنندهی صدا بهصورت استاندارد استفاده شده و مواد عایق صدا در بخشهای مختلف کابین به کار رفتهاند. کمکفنرهای هوشمند با قابلیت تنظیم ارتفاع سواری نرم و پایداری فراهم میکنند.اکتیون هیبرید تنها در تیپ S8 عرضه میشود و قیمت خودرو، پس از مشوقهای مالیاتی، ۳۶٫۹۵ میلیون وون کرهای (حدود ۲۷٬۰۰۰ دلار) است.

امکانات استاندارد شامل نمایشگر ۱۲٫۳ اینچی، نورپردازی داخلی، صندلیهای چرمی، پردههای جانبی ردیف دوم، چراغهای LED، باربند سقفی، کروز کنترل تطبیقی، درِ صندوق برقی، کلید دیجیتال، صندلیهای جلو برقی و تهویه و گرمکن برای تمام صندلیها هستند.
آپشنهای اختیاری شامل سانروف پانورامیک، بدنهی دو رنگ، دوربین ۳۶۰ درجه، سیستمهای پیشرفتهی کمکراننده، تایرهای میشلن مخصوص و سیستم صوتی آلپاین میشوند. نسخهی فولآپشن با حداکثر تجهیزات، ۴۱٫۷۲ میلیون وون (حدود ۳۱٬۲۰۰ دلار) قیمت دارد.
بازگشت شکوهمند اکتیون؛ شاسیبلند هیبریدی کرهای با تکنولوژی بالا و قیمت منطقی به بازار آمد!
KGM اکتیون هیبریدی، شاسیبلند جدید و چشمنواز شرکت KG Mobility (که پیشتر با نام سانگیانگ شناخته میشد)، با ترکیبی از طراحی جذاب الهامگرفته از سبک کرهای، فناوریهای پیشرفته هیبریدی و قیمتی منطقی، در آستانه ورود به بازار قرار گرفته است. این خودرو که پس از سالها دوری KG Mobility از بازار خودروهای هیبریدی عرضه میشود، با بهرهگیری از بزرگترین باتری NCM در میان خودروهای هیبریدی ساخت کره، نویدبخش عملکردی قدرتمند و کارآمد است و میتواند معادلات بازار شاسیبلندها را به چالش بکشد.
بازگشت قدرتمند KG Mobility با KGM اکتیون هیبریدی: ترکیبی از تکنولوژی و قیمت رقابتی
شرکت KG Mobility، که پیش از این با نام سانگیانگ شناخته میشد، پس از پشت سر گذاشتن چالشهای مالی و دوری از عرصه خودروهای هیبریدی، اکنون با قدرت به این بازار بازگشته است. این خودروساز کرهای که پس از خریداری شدن توسط گروه KG به ثبات مالی دست یافته، توسعه فناوریهای نوین را در دستور کار قرار داده و پس از عرضه موفق مدل Torres Hybrid، اکنون دومین محصول هیبریدی خود یعنی KGM اکتیون هیبریدی را معرفی کرده است.
طراحی چشمنواز و فناوری پیشرفته
اکتیون هیبریدی جدید با طراحی بیرونی که از سبک و زیباییشناسی کرهای الهام گرفته، ادامه دهنده خط مشی طراحی کوپهشکل این شاسیبلند از دوران سانگیانگ است. این خودرو نه تنها از نظر ظاهری چشمنواز است، بلکه از لحاظ فنی نیز مجهز به تکنولوژیهای روز دنیاست. یکی از ویژگیهای برجسته آن، بهرهگیری از باتری ولتاژبالای ۱.۸۳ کیلوواتساعتی NCM است که آن را از نظر ظرفیت، به بزرگترین باتری در میان خودروهای هیبریدی تولید کره تبدیل میکند. این ویژگی، نویدبخش عملکردی بهینه و کارآمد در مصرف سوخت خواهد بود.
با توجه به این مشخصات فنی و طراحی مدرن، انتظار میرود KGM اکتیون هیبریدی با یک قیمت منطقی و رقابتی وارد بازار شود و بتواند جایگاه قابل توجهی در بخش شاسیبلندهای هیبریدی به دست آورد.
آیا شما به خرید خودروهای هیبریدی علاقهمند هستید و به نظر شما KGM اکتیون هیبریدی میتواند گزینه مناسبی برای بازار ایران باشد؟
خبرنگار : نقوی
-
12 اردیبهشت 1405قیمت نفت سقوط کرد -
12 اردیبهشت 1405پوشک بچه هم نجومی شد/ چرا نظارتی نیست؟ -
12 اردیبهشت 1405کالابرگ بیشتر میشود، اما آیا این رقم به گرانی میرسد؟ -
12 اردیبهشت 1405چالش جدی جریمه اقساط در روزهای جنگی/ چرا مصوبات اجرا نمی شوند؟ -
12 اردیبهشت 1405واردات خودرو متوقف نشده است / ضرورت تداوم سیاستهای پایدار در بازار خودرو
-
جنجال تازه برای تاج و دنیامالی؛ اتهامهای جدید و ادعای غیرقانونی بودن وزارت ورزش
-
سوتی عجیب شبکه خبر؛ استقبال از پزشکیان با موسیقی «بازی تاجوتخت»
-
آسمان اسرائیل ناگهان کلیر شد؛ استقرار پدافند هوایی در تلآویو خبرساز شد!
-
تصاویر وحشتناک از کوچه مرگ در سیستان و بلوچستان
-
تصاویر وحشتناک از کوچه مرگ در سیستان و بلوچستان
-
آیفون ۱۸ دریایی در دیوار آگهی شد؟
-
جنجال یاسر آسانی بالا گرفت؛ استقلال تهران پیشنهاد مناظره با پرسپولیس را رد کرد
-
جنجال یاسر آسانی بالا گرفت؛ استقلال تهران پیشنهاد مناظره با پرسپولیس را رد کرد
-
19 مهر 1405پایان ضربالاجل آمریکا -
24 مهر 1405نام ظریف در تجمعات شبانه با شعر توهینآمیز خبرساز شد -
20 مهر 1405تذکر رهبر انقلاب به صداوسیما -
19 مهر 1405سومین استیضاح ترامپ کلید میخورد؟ -
19 مهر 1405معاون وزیر خارجه: جنایات میناب و لامرد را در محاکم بینالمللی پیگیری میکنیم -
20 مهر 1405تازه ترین آمار فوت زنان موتورسوار تهرانی -
22 مهر 1405افزایش کالابرگ در دو مرحله/ چه کسانی در اولویت هستند؟ -
23 مهر 1405اعتراض صریح یوسف پزشکیان به تلویزیون؛ چرا سه نفر مقابل یک مهمان؟ -
19 مهر 1405اعلام یک روز عزای عمومی در این استان -
19 مهر 1405شوهر کامالا هریس با نامزدی دوباره او مخالفت کرد